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Der Sieger bekam damals so viele Punkte wie heute der Sechstplatzierte eines Rennens. Eine einfache Addition von bei WM-Rennen errungenen Punkten ist somit irreführend und nicht für den Vergleich zwischen einstigen und heutigen FormelPiloten geeignet.

In der offiziellen Statistik der Rennserie tauchen überdies Fahrer auf, die nie ein FormelRennen bestritten haben, da in den Jahren bis das Indianapolis zur Automobil-Weltmeisterschaft zählte, obwohl dort keine FormelFahrzeuge am Start waren und nur selten FormelPiloten.

Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus.

So konnte der siebenmalige Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünfmalige Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.

Die Konstrukteurswertung wurde erst eingeführt, weshalb diese Statistiken erst ab jenem Jahr geführt werden. Fahrer, die in der Saison bei einem Team unter Vertrag standen, sind blau hinterlegt.

Von der ersten FormelSaison bis zur Saison wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit erhält der Sieger 25 Punkte, wurde beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben.

Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik siehe FormelPunktesystem. Anzahl an WM-Punkten nach dem seit geltenden Punktesystem rückwirkend auf alle Rennen seit angewandt.

Das letzte Rennen von wurde einfach und nicht mit doppelten Punkten für diese Statistik berechnet. Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat.

Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde also vor dem eigentlichen Start des Rennens ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet.

Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat. Die Liste enthält alle Fahrer, die zu mindestens einem Rennen gemeldet waren violett eingefärbt oder mindestens inoffizielle Punkte nach dem Punktesystem von erreicht haben.

Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben. In der Saison aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt. Bestmarken sind fett hervorgehoben. Seit der Saison gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt.

Von bis war dies Bridgestone. Seit liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt.

Pirelli ist als aktueller Hersteller blau hinterlegt. Die Liste enthält alle Reifenhersteller, die jemals in der Formel 1 aktiv waren.

Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1. Liste der Pole-Setter der Formel 1. Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1.

Formel 1 Liste Formelsport Sportstatistik. Die meisten Podiumsplatzierungen in der FormelDatenbank. Die meisten Einsätze in der FormelDatenbank.

Die meisten Hattricks in der FormelDatenbank. Juan Manuel Fangio in drei Stunden, 22 Minuten und elf Sekunden ausgenommen die Meilen von Indianapolis von bis , die zur Formel 1 zählten.

Länge dieser Rennen war ,6 Kilometer. Juan Manuel Fangio ausgenommen die Meilen von Indianapolis von bis , die zur Formel 1 zählten - längstes dieser Rennen: Die Fahrer mit den meisten Starts in der FormelDatenbank.

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